2019年4月30日火曜日

至仏山

尾瀬に行ってきました。この時期限定のコースを歩くためです。片品村戸倉の駐車場には朝8:30に到着したので、9:00には登山口の鳩待峠に着くんじゃないかと駐車場に入ったのですが・・・  第一駐車場には入れず、写真は第二駐車場です。


まさかこんな状況になっているとは想像もしませんでした。鳩待峠にバス、タクシーで移動したい人たちの長蛇の列。茨城のガイドの麦島さんにばったり会ったのはびっくり!


バスもタクシーも同じです。同じ料金でピストンで運んでくれます。


写真の路面は乾いていますが、長蛇の列の原因は前日の降雪。全部ではないにしろチェーンをつけている車もあったので時間がかかるわけでした。ゆっくり運転で車が来ないんです。それが長蛇の列の理由。


結局登山口の鳩待峠を出発できたのは10:00を過ぎてしまいました。至仏山に登って、山の鼻に下って、尾瀬ケ原の反対の見晴まで歩く予定なのでずっと焦ってました。距離があるからです。鳩待峠バス停からの真っ白な至仏山。


スキーヤーやボーダーもたくさん。残雪が壁の様です。


まだ雪景色なので樹々の間に見晴がききます。登山者もスキーヤーもボーダーも登っていく尾根です。道の迷いようもないくらいのトレースでした。


雪上を楽しく登れるので、視界に入る至仏山がたとえ遠くにあっても気になりませんでした。素晴らしいルートです。


本当に真っ白な至仏山。


ブナの森からオオシラビソに代わり次第にまばらになっていく森。


だんだん尾瀬ケ原が広がってきます。とんがった燧ケ岳となだらかな百名山の会津駒ケ岳


小至仏山の東の斜面を登っている人の列が蟻の行列のように見えています。


その列はこんな感じのトレースを歩きます。傾斜はあるけど大丈夫って感じでした。


岩石の表面が蛇の模様に似ているということからの名前の蛇紋岩


至仏山の最後の登りは緩やか。


至仏山山頂


大展望の山頂です。そんな中,笠ヶ岳の向こうになんと富士山が見えてテンションアップ!


わかりにくいのでちょっと慣れない加工をしてみました。雪がついているんで富士山わかりますよね?


さぁ下山です。山ノ鼻に向けて、燧ケ岳のすそ野の見晴の小屋目指します。はるか遠くですが尾瀬ケ原は平らです。


雪が消えた木道部分。その向こうがちょっと傾斜が急です。


ふり返り
至仏山、今年鳩待峠までの道が開通したのが4月19日。例年だと5月7日GW明けに通行止めになる至仏山山頂と尾瀬ケ原の山ノ鼻間の登山道。7月にならないと歩けない登山道。開通しても山ノ鼻からの登りだけが許されるということなので、至仏山から山ノ鼻に下るというのは、実質3週間ぐらいしか通れない期間限定の登山道ってわけです。


小屋が見えます。小屋が建っているのが山ノ鼻で奥に尾瀬ケ原が広がり燧ケ岳が立ってる景色。


鳩待峠から1時間くらいで山ノ鼻です。


平らな尾瀬ケ原が始まりました。正直苦手です。木道も花々もないのでなかなかつらい歩きです。ふり返ったらあの急な下りが信じられないくらいなだらかな至仏山。


雪解けはすごいスピードで進行中。それを感じさせないくらいの雪の量。


木道は2列。間の空間が危険だし、こんな段差になっていたりして、ステップもすぐ崩れるしでなかなか注意です。


燧ケ岳を見つめながらひたすら進みます。


翌日予定している景鶴山が見えてきました。


尾瀬なんてめったに行かないからシャッター押しまくりでした。


ミズバショウも芽吹き始め。ほとんど雪の下なのでまだまだという感じでした。


見晴の桧枝岐小屋に到着!


なんとか行程をこなせて安心しました。水槽に浮かぶ飲み物に癒された!


桧枝岐小屋の夕食。小屋開け2日目でビール付のサービスがうれしかった!


2019年4月27日土曜日

三ツ峠

徳島からのツアー、1日目は吉田口登山道からの下山で、2日目はそのフジの大展望を期待しての三ツ峠という流れだったのですが、そうは問屋が卸してくれませんでした。登山口に向かい途中で会ったカモシカさん。


まだ子供みたい。手前にもっと大きな奴がいたのは親だったのか?


何だかんだすったもんだがあってやっと登山口。ツアーって大変だなぁと実感。


いやはや泥んこには閉口しましたが、これも春の訪れということを表しているわけです。


たくさんの人が歩く道。


主峰と言ってもいい開運山に続く登山道はしっかり整備されています。最後の登りです。


すごく整備された最後の登り。三ツ峠ってたくさんあるアンテナでそこだってわかるくらいに乱立しているアンテナなんです。



むちゃくちゃ立派な山頂標識。


三ツ峠北側の登山道は、小屋の荷揚げのトレイルを上がるしかないんだと思っていましたが、今回ショートパスの登山道だと思って歩いたトレースが、もともとの登山道だ!と発見。その様子の写真です。


行けばわかります。小屋の荷揚げ用のトレイルを短く繋ぐようなイメージになりますが、にごまん図の徒歩道、合ってます。そのもともとの徒歩道を歩けば普通の登山になる感じです。おススメです。


こんな錆びついた道標を確認できればもともとの登山道に出会えると思います。


吉田口五合目

リクエストがあれば全国どこでも行きますよー!というスタンスでガイド活動しています。時には自分の指向(オリジナルでがっぷり山と四つに組むって感じ)とは真反対みたいな山行もあります。
移動中の富士吉田市内からの富士山、不安定な天候の日でした。雨予報・・・


スバルラインで吉田口の五合目を目指す頃はちらっと青空。頼むぞー!とは言ったものの確実に下り坂の天気・・・


山頂方面がチラッ。そこまででおしまいでガスガスになってしまった吉田口五合目。


外国人ばかりでインタビューがままならないと嘆いていたローカル放送局。この日五合目まで開通したスバルライン、普通の日本人のコメントが欲しかったようですが圧倒的に外国人。


開山までこのバリケードを越えるということから始まる登山。


重機が圧雪したところは歩き難いです。除雪作業真っ最中でした。


泉が滝。夏だとここで分かれ、右に曲がって吉田口六合目に行きます。


想像していた以上の残雪とこの日の雨。佐藤小屋の下の登山道。


徳島からのお客様。直前に軽アイゼン必携と伝えていて良かった~!


凍っている登山道。


やっと雪から解放された三合目。


雪解け水で奔流となった沢。


馬返し。


ここからは初めて歩いた遊歩道。北口浅間神社まで続いている遊歩道。


ネコノメソウが一番多かった。


フジザクラ


カラマツ林の下、満開のフジザクラ、初めて見る美しいものでした。
五合目から吉田口登山道を下るというツアーでした。