三ツ峠

三ツ峠に登るのに、都内の方々と合流したのは富士急行線河口湖駅。山梨県内とはいえ、御坂山地を越えた郡内地方の日本を代表する観光地は大変なことになっていました。前日の雨が上がって最高の天気になりました。

圧倒的に外国人であふれていた河口湖駅でした。様々な報道でインバウンドのことは聞いていましたが、実際その場を見たのは初めてでした。世界中から富士山を求めてこの街に来ているという感じ。都内から2時間くらいで来ることが出来る観光地です。鉄道の富士急行線のみならず、さまざまなバス路線があって、駅前はバスターミナルになっていることも混雑を助長していると思いました。

満開をちょっとすぎた桜と富士山。

まさかのゲート閉鎖。桜もピークを過ぎたのに、未だ冬期閉鎖ってどうなんでしょう。トイレと共に駐車スペースはゲートから500ｍくらい先にあるのですが、ゲートが閉ざされているので御坂トンネル旧道の路肩には車があふれていました。

金ヶ窪沢横の登山道を登って行きます。登山道上部の泥んこ道。稜線にある2軒の山小屋の荷揚げのジープが通るのでこんな道になってしまうのでした。

ジープが来た～！逃げるようにして脇に登り上げました。

開運山への最後の階段。

開運山から見事な富士山。この日は素晴らしい展望で、多くの山を同定出来ました。

春野菜のスープ。スーパーで新じゃが、新玉ねぎなどが並ぶようになると山のお昼に造りたくなります。山行が順調に進まないと無理なんですけどね。

三ツ峠は、 開運山（1785ｍ）、御巣鷹山（1775ｍ）、木無山（1732m）の三山の総称です。ピークとピークの鞍部である峠の一般的な意味とは違う三ツ峠の峠。頂上や山頂の意味もある三ツ峠の峠の意味です。

3つのピークを指す三ツ峠の全てのピークをたどりました。

木無山からの見事な富士山。

ゲート近くの沢の流れで泥んこだらけの靴を洗う図。

下山後、河口湖の湖畔の道は車であふれ、自転車であふれ、人であふれていました。観光地なので仕方がない面もあるでしょうが、外国から来た人は曜日は関係ないでしょうから、ここで暮らす人々は大変だろうなと思いました。もちろん天気が悪い日はここまでのことはないでしょうが、これじゃ毎日がお祭りみたいです。