伊豆山稜線の山行を書きます。ここは僕がずっと歩きたかった稜線です。延々と連なる稜線です。どのピークが主役ということはありませんが、やはり三蓋山(みかさやま)から猫越岳(ねっこだけ)あたりのブナの森と、仁科峠から北の笹原の稜線が見所です。ただ周回ルートの設定がしづらく、交通アクセスもすこぶる悪いので、ルート設定がやりにくい伊豆山稜線です。
きれいに刈られたツツジの修善寺温泉入り口。
一泊二日の山行。スタートは伊豆を代表する温泉の一つ修善寺温泉。ここに車を駐車場に入れてバスで天城峠の入口に移動です。修善寺温泉の中心は、主要幹線道路の修善寺道路や国道136号線沿いではありません。ちょっとだけ西に入ります。東海バスで修善寺温泉駅(伊豆箱根鉄道駿豆線)発9：55のバスが唯一修善寺温泉のバス停までやってきます。修善寺温泉バス停は10：02です。だいたい修善寺から天城峠バス停行きのバスは一時間に一本です。修善寺温泉バス停10：02以外のバスに乗るためには、修善寺温泉の複数ある駐車場から10分くらい歩いて修善寺温泉入り口バス停に歩かなくてはなりません。なんともややこしいです。
重要文化財「旧天城トンネル」です。天城峠バス停からひと登りで旧天城トンネルです。
天城山隧道の標記。要石はサイズがちょっと大きめの真ん中の四角。石造りのトンネル、台形のブロックは左右両側から積み上げられ、最後の要石でバランスをとっているのです。全長446メートル、明治38年(1905年)に完成しました。
伊豆市湯ヶ島側から河津側にぬける天城山隧道です、せっかくなので歩いてみました。
天城山隧道横の登山道に入り、ひと登りで天城峠です。伊豆半島の真ん中に続くＵ字形の主稜線に上がったことになります。Ｕ字形のボトム、ちょうど天城山隧道の真上です。
樹形を支える根。もじゃもじゃの殻斗(かくと、ドングリの帽子やクリのイガと同じ)がたくさん落ちています。三角のブナの実も落ちていますが古いものが多いです。森のごちそうだからです。甲州弁で`おごっそう’です。
開けたところから富士山がきれいに見えました。
キッコウハグマ 亀甲白熊 花は秋です。
ナガバマムシグサ 花はなかったんですがとてもきれいな葉っぱで気になって調べてみました。あまり自信はありません、というのもテンナンショウとマムシグサといまいち違いがわかっていないからです。
ホソバテンナンショウ 別名がたくさんあるみたいで、ウメガシマテンナンショウ、スルガテンナンショウ、オドリコテンナンショウ・・・みんな静岡がらみ。
だいたい天城峠スタートで次々に登場する峠、伊豆の海岸線と内陸を結ぶ峠が次々登場するわけです。伊豆山稜線歩道の上の主な峠、天城峠、古峠、二本杉峠、滑沢峠、ツゲ峠、猫越峠、仁科峠、風早峠、宇久須峠、土肥峠、南無妙峠、吉奈峠、船原峠、戸田峠。
天城山隧道が開通した明治38年より前、天城峠の名は二本杉峠でした。なので二本杉峠は旧天城峠と呼ばれます。それぞれの峠に人々の営みがあったのだと思います。
伊豆山稜線歩道が整備されたのは昭和50年が初めだそうですが、そこいらの資料が残っていないと静岡県庁の方に聞きました。40年以上前のことです。標高約900ｍくらいをほぼ水平につけられた登山道。あまりに忠実に標高をキープするので、主稜線から延びる枝尾根のところは大きく膨らみ、沢のところは崩れて補修という展開が延々と続きます。
三蓋山まではタブノキが多く、ツヤのある枯葉は足元を危うくする感じに滑りやすいものでした。
ブナの巨木がどんどん登場します。
三蓋山みかさやま 三等三角点 点名「三分一」明治17年設置
蓋かさは蓋ふたです。緩やかな山頂なのでの名前なのか、よくわかりません。
長い距離を歩くので、それぞれのブナの巨木は残念ながら流しながらということになります。じっくり向き合う山行もいいかもしれません。ブナです。
沢山咲いていた可憐なタニギキョウ。
いちばん目にしたカマツカの花。満開でした。
サラサドウダン 更紗灯台・更紗満天星
ベニサラサドウダン 紅更紗灯台・紅更紗満天星
ツクバネウツギ 衝羽根空木
ツゲ峠の先、長沢頭の周辺のブナの墓場と呼べれるところ。見晴らしがいいところではありますが、シカの食害やいろいろ、環境の変化を警告する場所のようです。
長沢頭、手引頭となだらかなピークの西の峠。忘れずに書いておくと、地形図の徒歩線は正確ではありません。天城峠から基本そんな感じです。特にこのブナ峠(標高約950ｍ、猫越峠の東です)と次の猫越峠の間に書かれた徒歩線を見ればよく分かります。等高線と比較すればありえない表現の徒歩線です。
ブナ峠のブナの巨木。
猫越岳に向かう緩やかな登山道。この登山道はだいぶ疲れています。
伊豆の固有種と言われているアマギツツジきれいだった猫越岳山頂でした。
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