角田山の春

越後平野の西、弥彦山塊の角田山登山は自分にとって風物詩みたいなものです。野積海岸の宿、まつやさんにお世話になることもセットです。上越新幹線燕三条駅がスタート。良寛の里ともいえる駅前の良寛さまの像。

多宝山と弥彦山と国上山。弥彦神社の大鳥居をくぐりました。角田山方面に向かう途中、越後平野から日本海に向かう放水路群の流れを見ることが出来ました。弥彦山塊からの水の流れは東に向かうはずなのに、放水路の水は西に流れ弥彦山塊に開けられたトンネルから日本海に流れます。洪水で田んぼが冠水してしまうことを防ぐ治水です。

春の花の時期は東から西へ一方通行になる五ヶ峠。何とか駐車場に車を停めることが出来、樋曽山へ向かいました。展望はないもののたくさんの花々に出会える樋曽山です。中でもカタクリのシロバナが目的です。

立派なコシノカンアオイ　越の寒葵

はじめて作ってみたアップルパイ。皆さんに食べていただきましたが、お味はどうだったんでしょうか？結構ワイルドな感じだったと思います。

コシノコバイモ　越の小貝母

キクザキイチゲ　菊咲一華

シュンラン　春蘭

ウスバサイシン　薄葉細辛

キバナノアマナ　黄花の甘菜

オオミスミソウ　大三角草

カタクリ　片栗のシロバナ。この日は5株見かけました。おそるべし樋曽山です。

茅葺き屋根の古民家の宿まつやさんにお世話になりました。

今回も春の味、わかめのしゃぶしゃぶを堪能しました。

アオサとモッツァレラチーズの茶碗蒸しは絶品でした。

締めの鯛茶漬けは安定の味でした。

野積浜で朝の散歩

まつやさんの朝食。アルミホイルに包まれているのはサービスのおむすび。

2日目は角田浜から灯台コースで角田山を目指します。まさしく海抜0ｍからのスタートです。

角田岬の灯台を見下ろします。昭和34年に出来た灯台ですが、ずっと昔から北前船の目印になっていたであろう角田山です。

灯台コースはちょっとした岩場が登場しアップダウンが続きます。難しい岩場ではありませんが登りで使いたい尾根です。

やせ尾根の後に登場するカタクリ群落。

灯台コースの岩場の後は、斜面という斜面がカタクリのじゅうたんのような感じが例年ですが、今年は3月の寒気の襲来が一週間くらい開花を遅らせていると思いました。山頂手前名こんな蕾ばかりでしたから。

角田山山頂

マルバマンサク　丸葉満作

山頂東の観音堂前広場は越後平野の大展望です。トイレもあります。

下山は灯台コースの隣の桜尾根。角田山の公式なルートは8本くらいあるのでしょうか？ほぼ独立峰に近いので細かな尾根にトレースがあり、それは公式ルートの倍以上でしょう。桜尾根は公式ルートではありませんが、オオミスミソウが素晴らしいのでトレースはとてもはっきりしています。灯台コースのような岩場もないので安全です。

オオミスミソウは同じ種とは思えないほど、花の色・形はさまざまです。桜尾根では様々なオオミスミソウを見ることが出来ます。

オオミスミソウの名前の由来は、葉の先端が尖っていてみっつ角があるためミスミソウとなり、日本海側のものは大きいのでオオミスミソウとなったということだと思います。

印象に残ったオオミスミソウの写真をはります。

角田山を下り、時間があったので大河津分水路の資料館に寄りました。越後平野が大穀倉地帯に変わるきっかけになった信濃川の大河津分水路の存在を知ることはとても重要だと思ったからでした。大河津分水路　7年前に書いた記事です。

大河津分水路のジオラマ

スタート時点と同じ上越新幹線燕三条駅でお客さまと別れた後、北陸道を走っていて出合った自衛隊の隊列。元旦の能登の災害の復旧です。すごいところに住んでいる日本国民です。

雲竜渓谷

日光の雲竜渓谷は氷瀑ハイキングで有名な渓谷です。直前のネットニュースで暖冬の今年は例年の3分の1の氷瀑の規模と言っていて、冬の楽しみもこれからは変わるんじゃないか・・・と集合場所は夜明け前で、集合場所のJR日光駅は大正元年(1912年)落成のルネサンス様式のきれいな駅舎でした。

車で30分くらい移動して登山口です。日光東照宮の東に流れる稲荷川の上流部の雲竜渓谷です。稲荷川は華厳の滝の大谷川(だいやがわ)に流れ、大谷川は鬼怒川に流れ、鬼怒川は利根川に流れ太平洋です。

稲荷川の源流は女峰山です。朝焼けがきれいでした。歩き始めた稲荷川の左岸にはだいぶ疲れた遊歩道がありそれを登りましたが、砂防と観光が合体したところだと感じました。土砂流出の被害から日光と今市を守るための治水の歴史は明治時代からだそうです。

右岸の林道に移って古い標識がありました。雲竜渓谷と彫られていました。

林道が終わって稲荷川の本流に近づいてあったカメラ。日光砂防事務所のHPを見てみましたが、このカメラの映像は公開されていないということでした。

特徴のある格子の堰堤。

格子の堰堤を通過するとはじめの渡渉があります。雪がほとんどない中で、徒渉点の石は中途半端に氷が付いていて難しい徒渉でした。氷が発達していればアイゼンを装着して簡単に渡れます。

格子の堰堤の渡渉の後で巻き道に入ります。砂防堰堤があるので巻くのでしょうが、まるで沢登りの高巻きの様でした。もう一度徒渉をして林道に出て少し歩くと階段が設置されていました。階段を降りると雲竜渓谷に入ります。

雲竜渓谷の入り口。

基本気温が高めなので全ての氷瀑で水が流れていました。

斜面の染み出しが気温の低下で氷るわけですが、水量が絶妙なんだと思います。水量が多いとこんなにきれいにツララの集合体にはなりませんから。

シンボリックな雲竜瀑。下部の滝は水の流れがしっかり出ていました。この滝は枝沢の滝で、稲荷川本流は女峰山に向け七滝沢を分け、本流ともいえるアカナ沢に至ります。

雲竜渓谷は流れがどこを歩いても問題ない感じに氷っていましたが、ドッボンとならないよう注意は必要です。

氷瀑の下が危険なのは崩壊した痕跡でわかりました。落ちたツララがたくさんありました。

帰りの林道の途中の展望台から見た日向砂防ダム。昭和57年(42年前)完成の巨大な砂防ダムは、解説によると当時日本一のサイズだったということでした。稲荷川の大洪水から日光東照宮や下流域の人々の暮らしを守るための砂防ダムです。

暖冬とはいえそれなりに寒さはあるので、下山後はクラムチャウダーで温まっていただきました。

日光のメインストリートに戻って散策。ドラゴンの上の街路灯のマークは何を意味するのか？日光の特産は羊羹と湯葉とたまり漬けです。お土産にたまり漬けを買ってお店の人に聞いてわかったのが、通りに細かく町名が付いていて、ここは石屋町なのでそれを表していて、駅の方は松原町、東照宮側が御幸町と教えていただきました。街路灯の文字が変わります。山には関係ないけど何となくスッキリしました。お疲れ様でした！